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临海火车站工程阶段临海火车站工程分为两个主要部分进行：首先，站场连接线工程，即通向火车站的主要道路，全长6公里，总投资6亿元。这条路是一级公路，设计速度为每小时60公里，双向...

临海 火车站 工程 阶段

临海火车站工程分为两个主要部分进行：首先，站场连接线工程，即通向火车站的主要道路，全长6公里，总投资6亿元。这条路是一级公路，设计速度为每小时60公里，双向四车道，路基征地宽度达到60米。起点位于火车站站前广场（邵家渡溪边村），经过下沙岭隧道，穿越甬台温高速公路，最终连接到临海大道。

预计2023年。临海火车站位于中国浙江省台州市临海市，是隶属于中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站，为甬台温铁路、杭绍台城际铁路的交汇接轨点。根据查询相关资料得知，因疫情原因，该站的广场预计2023年完工。2019年11月20日，第二批电子客票应用推广工作启动，临海站告别纸质车票，迈入电子客票时代。

临海火车站坐落在邵家渡溪边村，紧邻溪流，其地理位置独特。近期，施工人员喜迎重要里程碑，甬台温铁路临海站场至临海大道连接线工程作为省级重点建设项目，总投资额达到了8亿元人民币，总长度为10公里。该工程预计于2009年4月完成，历时18个月，展现了对该区域交通发展的重视和投入。

修好了。临海火车站因为需进行扩建施工，在2021年4月16日至2021年12月31日期间，该火车站暂停使用，而截止到2022年8月，该站已完成扩建，停车场改造工程早已结束，当前可以正常使用。临海火车站位于邵家渡溪边村，临海火车站和高铁站是同一个站，该站包括35个班次的高铁列车。

关于临海火车站的建设，早在2009年就已经接近尾声，计划于2010年正式启用。这座火车站位于邵家渡镇，为临海市带来了交通上的极大便利。不过，台州地区的铁路交通枢纽仍然集中在黄岩区，黄岩火车站是目前台州的主要车站。

临海火车站坐落于浙江省台州市临海市邵家渡溪边村，为城市交通的重要节点。站前广场占地面积约60亩，设计上融合了琅坑溪的改造成果。整个广场集短途客运站、公交车站、出租车停靠点、社会车辆停车场及休闲景观于一体，投资总额约为4000万元。

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