十堰站设计图片大全（十堰站设计图片大全图）

十堰有没有高铁

十堰有高铁。十堰的高铁系统目前共包含五个高铁站，分别是：丹江口站武当山西站十堰东站十堰站武当山火车站这些高铁站为十堰市民提供了便捷的出行方式，大大缩短了十堰与外界的距离，不仅连接了湖北多个城市，还与周边省份的多个城市建立了密切的交通联系。

年开工的安康至十堰高铁是连接陕西省安康市与湖北省十堰市的重要铁路项目，目前已纳入国家规划，预计将于2025年正式开工建设。项目背景与意义 安康至十堰高铁是西（安）十（堰）高铁的重要组成部分，设计时速350公里，建成后将大幅缩短陕南与华中地区的时空距离。

十堰确实拥有高铁系统，目前共有五个高铁站，分别是丹江口站、武当山西站、十堰东站、十堰站和武当山火车站。这些高铁站不仅为十堰市民提供了便捷的出行方式，也大大缩短了十堰与外界的距离。高速铁路，简称高铁，是设计标准等级较高的铁路系统，能够支持高速列车的安全运行。

十堰有高铁站，名为十堰东站。以下是关于十堰高铁站的详细信息：位置：位于中国湖北省十堰市，由中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖。设计主题：十堰东站站房设计以汽车为灵感，选用“汽车城”为主题，站房立面为汽车流线型的白色幕墙，与十堰“车城”的特色相契合。

十堰高铁开通了以下城市： 北京 武汉 西安 广州 重庆等城市。通过高铁，十堰与这些城市之间的交通更加便捷，促进了区域间的经济文化交流。详细解释：十堰市作为鄂西北的重要城市，近年来随着高铁的发展，与周边及全国各大城市的联系日益紧密。

十堰站的历史沿革

1、十堰火车站始建于1968年，几经扩建，十堰火车站新站房于2003年1月投入使用，新站房建筑面积1800平方米，候车厅总面积2600平方米。2008年，为配合武康二线接入，十堰火车站进行站场改造。

2、年 3 月 18 日 ，铁道部实施铁路局直管站段体制改革，一个地方同时拥有路局直属站（一般为一等站或特等站）和车务段的，都将直属站划给当地车务段管辖，十堰站是武汉铁路局一等站，但仍归十堰车务段管理。

3、竹山县、郧西县、房县和丹江口市，各自有着丰富的历史沿革，包括西周、东周、汉代等时期的行政区划变迁。十堰市下辖区域包括竹山县、竹溪县、房县和丹江口市，以及十堰经济技术开发区，其中丹江口市自春秋战国时期至现代，名称经历了多次演变。

4、历史沿革影响 十堰火车站的建设历史也影响了其位于北侧的决定。早期铁路建设时，地形和线路规划已考虑到北侧地区的地理优势。随着时间的推移，火车站的位置逐渐与城市的整体发展相协调，形成了现今的布局。综合因素考量 综合以上因素，十堰火车站位于北侧是多种因素共同作用的结果。

十堰火车站跟动车站是一个站吗?我以前都坐火车,没坐过动车,所以想问问...

1、十堰火车站跟动车站不是一个站，停靠动车的站台是十堰北站，在十堰市张湾区汉江路街办水堤沟村。没有十堰东站和十堰西站。十堰火车站即十堰站位于湖北省十堰市茅箭区车站路，是襄渝铁路上的重要铁路车站，主要停靠K、Z字头及无英文字头等普通列车。

2、是一个地方，十堰火车站。另外，动车也是火车，没有叫动车站的地方。

3、两站不是同一个站。十堰站和十堰东站不是同一个站，两站之间距离大概相差119公里。其中十堰站，位于十堰市茅箭区车站路11号，车站联系方式：（0719）8478302。十堰东站，位于湖北省十堰市张湾区十堰大道东。十堰站班次情况：动车班次有1个班次，十堰东站班次情况：高铁班次有42个班次。

4、南站是十堰市客运南站，不是火车站，十堰火车站现在有南广场和北广场，南广场是十堰车务段，北广场是火车站，售票进站出站，本地人十堰站没有南站北站之分，要坐动车到十堰东站，要坐汽车到南站和三堰中心客运站，十堰火车站就在遇真路地下1层二层。k283就在北广场地下一层进站坐火车。

5、十堰火车站位于闻名中外的车城十堰，是襄渝东段最大的客运站，襄渝铁路、武康二线贯穿其境，十宜铁路、运十铁路亦在此交汇。隶属于武汉铁路局十堰车务段，现为武汉铁路局一等站。十堰火车站始建于1968年，历经数次扩建，于2003年1月启用新站房，新站房建筑面积1800平方米，候车厅总面积2600平方米。

6、十堰火车站，站址在湖北省十堰市茅箭区车站路，建设于1968年，是襄渝铁路的一个车站，隶属武汉铁路局十堰车务段管辖，现为二等站。2014年十堰火车站北广场动工，2015年年底火车站北广场主体完工，预计2017年可投入使用，届时十堰火车站的所有乘客均由北广场进出，南广场则启动改造工程。

十堰东站是几等站

十堰东站是三等车站。是汉十高铁在十堰城区的一个车站，位于十堰市张湾区十堰大道东，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。于2018年6月开工建设原来设计名为十堰北站，2019年9月12号改为十堰东站，同年11月29号，正式投入使用，建筑面积为18000平方米，站场规模为3台7线。

三等站。十堰东站位于十堰市张湾区十堰大道东，属于三等车站，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。十堰简称“堰”，别称“车城”，是湖北省地级市，位于湖北西北部，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区的区域性中心城市，鄂西生态文化旅游圈的核心城市。

不是。根据查询车主指南显示，十堰站和十堰东站不是同一个站，两站之间距离相差119公里。十堰站位于中国湖北省十堰市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一等客货站，是襄渝铁路上的重要铁路车站。十堰站始建于1971年12月。

十堰东站（Shiyandong Railway station），位于中国湖北省十堰市，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。十堰东站于2018年6月开工建设，原设计名称为十堰北站。2019年9月12日，原十堰北站定名十堰东站。2019年11月29日，十堰东站正式投入使用。

十堰东站位于湖北省十堰市张湾区，是中国铁路武汉局集团公司管辖的一座火车站。该站于2012年12月28日投入使用，是为了缓解武汉、汉口、荆州等城市铁路客流压力，同时也增强了十堰作为交通枢纽的地位。 十堰东站的铁路线路 目前，十堰东站开通的线路有京广高速铁路和汉宜客运专线。

两者不属于同一个站点。十堰站和十堰东站不是同一个站，两站之间距离相差119公里。十堰站是指位于车站路的老十堰火车站，目前主要开行K、T、L、D字头火车。十堰东站是指位于张湾区水堤沟村与郧阳区交界的高铁站，目前主要开行G字头高铁。

汉十高铁上座率最高的车站

汉十高铁十堰东站。十堰东站，原设计名称为十堰北站，位于湖北省十堰市张湾区汉江路街办，2020年9月28日至10月8日十堰车务段共发送旅客17万人次，其中汉十高铁十堰东站发送旅客9万人次，是上座率最高的车站。汉十高铁十堰东站是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖铁路车站。

事实上，在武汉咸城际铁路、汉孝城际铁路、武汉石城际铁路和武汉杭州城际铁路中，武汉咸城际铁路上座率最低。据悉，武汉咸城际铁路每天开通6对城际列车，但上座率仅为60%。其他三条城际铁路已经延长或正在延长。

经测算，仅汉十高铁通车后，汉丹铁路线可腾出16对货车运力，相当于每年增加货运能力约4000万吨，这将大幅降低企业的运输成本。3政府部门认为，造成运力不足的主要原因是交通运输的能力弱，布局不合理，公路运输没能发挥大作用，铁路大型集装站少，航空运输不能发挥优势。