新纳瓦拉pro4x（纳瓦拉2021款测评）

尼桑皮卡纳瓦拉变速箱加多少油

1、尼桑皮卡纳瓦拉变速箱加5升左右的油。变速箱的作用和原理主要是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。

2、对于装有60升油箱的皮卡，理论上最多可加入75升汽油。而皮卡纳瓦拉的变速箱则需要补充大约5升的油。变速箱的主要功能在于改变传动比，以调整驱动轮的扭矩和转速范围，以适应各种行驶条件，确保发动机在最理想的工作状态运行。总的来说，尼桑皮卡的油箱容量需视车型而定，具体信息请参照车辆手册或官方资料。

3、纳瓦拉搭载一台5L汽油发动机，型号为QR25，最大功率为135KW，与之搭配的是5MT/6MT/7AT变速箱。从性能方面来说，较为成熟稳定，尤其是自然吸气发动机，较之涡轮增压发动机有明显优势。相较于一般车辆，纳瓦拉保养起来也更为简便，便宜。

4、在这次高海拔318国道长测期间，纳瓦拉皮卡自动四驱版在低海拔环境加满一箱油，续航里程“表显”884公里，实际用车续航里程也可以轻松突破700公里，基本上达到百公里油耗10升油的水平。难得的是，在全部长测期间，纳瓦拉的冷却液没有明显减少。

长城炮迎来强大对手,日产新款纳瓦拉实车图,外观更霸气

作为D22的后继车型，国产之后的纳瓦拉似乎没有再继续D22的辉煌，一方面是纳瓦拉更高的价格，而最重要的是目前自主品牌皮卡的崛起，其中最具代表性的就是长城炮。面对销量的更好的长城炮，预计郑州日产也会在不久之后引入最新改款纳瓦拉来应对，而从目前来看，改款之后的纳瓦拉也确实更加抢眼了。

整体而言新款纳瓦拉，亮点集中在出色的外观设计以及强悍的越野力，内饰上尽管不那么豪华但是也不逊色，算是庸中佼佼的表现，挑战长城炮的确具备一定的实力。

纳瓦拉的座椅采用织物材质包裹，用料一般，乘坐感受也谈不上出色。炮的双色座椅则采用了真皮材质包裹，皮质细腻，座椅宽大饱满，乘坐感受极佳。纳瓦拉座椅只支持手动调节，炮多了主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

锐骐6越野版车型虽然是叫做越野版，但是一些升级也仅限于外观，轮胎等小幅度升级，编辑觉得这款越野版车型应该更多对标的是长城牌的乘用版，看着比长城炮乘用版更加虎实，价格也比同级别的柴油版长城炮便宜。

首推PRO-4X越野版,日产新款纳瓦拉官图发布

日前，日产新款纳瓦拉澳洲版车型官图正式发布。作为中期改款车型，新车在外观方面继承了日产全尺寸皮卡Titan的设计风格，并首推PRO-4X越野套件版车型。预计未来国产版车型也有望将延续该设计风格进行改款。关注重点：★ 外观采用更大尺寸前格栅，升级LED光源前灯组。

近日，我们从相关渠道获悉，2021款日产纳瓦拉PRO-4X车型已正式发布，该车采用了全新的设计语言。在外观方面，新车前脸整体采用了熏黑处理，大尺寸的网状格栅搭配四周粗壮的装饰条，使该车看上去力量感十足，并且两侧全新造型的LED大灯组，使该车前脸的辨识度进一步提高。

据悉，目前公布的实车图为PRO-4X版本，类似于越野版，相比于普通版车型多了前包围、黑色轮眉、车顶行李架、熏黑轮圈等。车尾部分，新款更换了更为立体的尾灯，内部的光源结果更加精致，货箱后挡板下部增加了印刻效果的NAVARA字样。