筒体淬火后端面开裂,淬火后孔变大还是变小
原标题:筒体淬火后端面开裂,淬火后孔变大还是变小
导读:
42CrMo淬火中间有裂纹,没有裂开什么原因?1、CrMo淬火中间有裂纹,没有裂开什么原因?42CrMo淬火裂纹的主要原因有:淬火温度过高,淬火时间过长;淬火环境中有酸性或碱...
42CrMo淬火中间有裂纹,没有裂开什么原因?
1、CrMo淬火中间有裂纹,没有裂开什么原因?42CrMo淬火裂纹的主要原因有:淬火温度过高,淬火时间过长;淬火环境中有酸性或碱性物质;淬火后没有及时冷却;合金元素不均匀分布;淬火前材料有损坏;外加压力过大。
2、锻造比。当锻造比不足,工件中心变形小,偏析和钢锭原铸态组织仍局部保留,常见的就是钢材的偏析、疏松、微孔等缺陷,粗晶也是最常见的缺陷。锻比过大,机械性能异向性增大,横向机械性能降低较多。
3、淬裂是42CrMo常出现的现象。原因也很多,不过总体来说影响不大。
incONEl625合金用什么刀具加工。
数控车加工Inconel625合金用硬质合金YG8刀具好.inconel625镍基高温合金。
立方氮化硼刀具加工。Incone l625特性及应用领域概述:该合金是以钼铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金,具有优良的耐腐蚀和高氧化性能,从低温到980℃均具有良好的拉伸性能和疲劳性能,并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此,可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。
高温合金 不但要选合适的数控刀片 参数非常重要 建议选高温合金类用硬质合金车刀片 但是这个加工参数很重要 线速度不要超过50 切深可以大些 进给可以控制在0.15-0.2 这个主要看你机床功率 切记不要进给太低 。
高温合金 不但要选合适的数控刀片 参数非常重要 建议选高温合金类用硬质合金车刀片 但是这个加工参数很重要 线速度不要超过50 切深可以大些 进给可以控制在0.15-0.2 这个主要看你机床功率 切记不要进给太低 。
UNS N06625/Inconel625属于美标镍合金,执行标准:ASTM B443-2014 UNS N06625/Inconel625是在以Ni-Cr为基本元素的基础上添加Mo与Nb元素的固溶强化镍基合金。
Cr12淬火,硬度61HRC,可以用什么牌号的硬质合金加工?用于端面加工,余量1...
HRC61°不很硬,要能连续切削。国产YT30,YT15,YG8都可以加工。但刀尖要有大圆弧,并有5°以上的负前角。机床刚性好。进给量小,速度高,车屑红了也不要怕。不能连续切削就只能慢慢来。金刚石刀一碰就坏。金刚石刀只能加工铜,铝等软金属。
模具钢Cr12在淬火后硬度达到60度,适合使用立方氮化硼刀具进行车削加工。 Cr12是一种常用的冷作模具钢,具有高强度、良好的淬透性和耐磨性,但冲击韧性相对较差。它主要应用于制造承受冲击负荷较小、需要高耐磨性的模具,如冲模、冲头、钻套、量规、拉丝模、压印模、搓丝板、拉延模和螺纹滚模等。
车cr12淬火硬度在HRC58-62之间,建议使用立方氮化硼或人造金刚石材质的数控刀片。硬质合金刀片的硬度范围是89~94HRA,相当于71~76HRC,对于HRC40以上的淬火后Cr12模具钢,硬质合金刀片容易烧刀造成磨损,且车削效率较低。陶瓷刀片则因为脆性较大,容易崩刀。
硬车削淬硬钢的CBN数控刀片(HRC58-62)
CBN数控刀片硬车削淬硬钢的优势 (1)硬度高、耐磨性好,BN-S20刀具可加工HRC70度的钢件,所以HRC58-62之间的淬火钢没有问题。
淬火钢车削的光洁度问题:例如,轴承钢淬火后车削加工一般需要很好的表面光洁度,Gcr15钢是常用轴承钢,淬火后硬度一般在HRC62左右,在生产加工过称中,由于轴承的精度和光洁度要求非常高,如果设计调整好CBN刀具的刃口,淬火钢车削光洁度达到Ra0.4也不是不可能。
硬质合金刀具:硬质合金刀片的硬度在90-94HRA,相当于71-76HRC,对于HRC41以上的淬火钢加工时硬质合金刀片容易烧刀造成磨损块且加工效率低,所以适合HRC46以下硬度工件的精加工,相对来讲需低速车削(如果是单件偶尔性精加工生产,也可用合适牌号的普通硬质合金刀具进行加工)。
一般经过表面淬火后硬度高达HRC60-HRC62,这么高的硬度也给车削加工带来了难题,普通的刀具(包括硬质合金,陶瓷材料的刀具)加工起来会很费劲。有一款BN-H11材质刀具具有很高的硬度,红硬性,耐高温性,耐磨性。
以上三款材质属于复合式CBN刀片,其迟到深度控制在0.5mm以内为好,如大雨量加工(风电轴承等)大型淬火钢件,可选择KBN700材质,这款材质属于整体聚晶CBN刀片,其吃刀深度可达到1-10mm/次。