国企有前端吗还后端多？国企社招前端？

导读：

地铁这样的国企好吗国企地铁工作有发展前途，但具体发展情况因人而异，需综合多方面因素考量，以下从不同角度进行分析：稳定性与保障方面：地铁作为城市重要基础设施，运营周期长，从业者...

地铁 这样的国企好吗

国企地铁工作有发展前途，但具体发展情况因人而异，需综合多方面因素考量，以下从不同角度进行分析：稳定性与保障方面：地铁作为城市重要基础设施，运营周期长，从业者尤其是基层员工稳定性高，不易因市场波动失业。

是的，地铁工作人员是铁饭碗。作为国企单位，地铁人员流动频繁，很多从事地铁工作人员选择离职，其中最重要的原因就是薪资低于预期所想。我国地铁大部分处于亏本运营的状态，票务收入也就是主营业务收入远远低于营运成本。在这样的背景下，地铁公司为了减少损失，大部分都实施开源节流政策。

地铁这样的国企好。作为“铁饭碗”之一的国企地铁公司，工作稳定、待遇好，作为国有企业，地铁公司享有政府支持和稳定的政策环境，会提供较为完善的福利待遇，包括五险一金，有较为清晰的职业晋升路径，员工可以通过内部考试或选拔获得晋升机会，公司内部培训和进修机会也相对较多。

同水平下前端与后端薪资差异不显著，但长期来看后端整体薪资水平可能更高。具体分析如下：同职级薪资对比：在技术水平相当的情况下（如P6/7职级），前端与后端工程师的薪资水平普遍接近，个体差异对薪资的影响可能超过岗位类型本身。行业整体趋势：后端行业起步更早，高级工程师数量更多，导致整体薪资中位数高于前端。

前端开发工资并不必然比后端低，具体薪资水平受公司、岗位层级、市场供需及个人能力等多重因素影响，需结合实际情况分析。以下为详细阐述：前端与后端薪资的普遍情况同水平下薪资相近：在杭州的网易、阿里等大厂，业务层的前端与后端工程师薪资属于“一个批发价”。

综上所述，前端开发工程师的薪水并不一定不如后端开发工程师。在市场需求旺盛、技能要求高、人才缺口大的背景下，前端开发工程师的薪资水平也相对较高。因此，对于想要从事前端开发的人来说，不必过于担心薪资问题，而应该注重提升自己的技能和经验，为未来的职业发展打下坚实的基础。

从薪资角度来看，后端开发的整体薪资水平通常略高于前端开发，但具体差异因岗位级别和技术方向而异，以下为详细分析：不同岗位级别的薪资差异初级岗位：后端起薪普遍高于前端。例如，二线城市前端新人月薪约6K-9K，后端新人（如java方向）约7K-10K；一线城市前端新人7K-9K，后端新人8K-10K。

前端和后端工资目前在大厂至少是一个批发价，没有显著高低之分。以下是对这一观点的详细阐述及职业规划建议：工资情况在大厂（如杭州的网易、阿里）中，前端和后端的工资水平在相同级别下是相当的。这里指的是web业务开发层面的前后端，不涉及中间件、大数据、Web 3D引擎等特殊领域。

电信后端开发相比前端开发具有更广阔的发展前景。以下是具体分析：晋升路径与职责：后端开发：随着经验的积累，后端开发人员可以晋升为项目经理，承担管理和技术决策职责，或者专注于技术管理，推动技术进步。

电信局的政企客户经理（前端）与客户关系密切，负责直接拓展和维护业务，工作强度大，压力相对较高，但报酬也较为丰厚，适合追求挑战和快速发展的年轻人。

电信内部前端慢慢转向后端，更适应。前端工作任务重，压力大，赚钱更多。适合年轻人。后端相对稳定些，适合以后的长远职业规划。

要看个人的性格和职业规划。如果偏钻研型，学习型，内向型，建议后端。如果社交型，活泼型，热情型建议前端。不过最终会殊途同归，因为企业重要还是业绩，市场人才往往在同等情况下机会比后台人员多一些，但不绝对。

1、电信局的政企客户经理（前端）与客户关系密切，负责直接拓展和维护业务，工作强度大，压力相对较高，但报酬也较为丰厚，适合追求挑战和快速发展的年轻人。而后端的项目经理，即客响支撑中心的职位，主要提供技术支持和项目协调工作，环境相对稳定，工作压力小，适合追求工作与生活平衡，并有长远职业规划的人士。

2、后端相对稳定些，适合以后的长远职业规划。那要看你的性格，开放一点就在前端发展，如内向就到后端。

3、对于电信企业来说，嵌入式团队主要是指建设一支聚焦客户端的信息化维护队伍，全面支撑转型业务的售前、售中、售后服务工作，实现前后端联动，不断提高综合信息维护服务能力和水平。

4、同时，在下半年接手了网络割接所涉及的相关工作，累计处理对割接线路的反馈236条，主要负责将影响重点通信保障电路的省际骨干网络的拟割接安排通知客户进行确认，并将客户的疑义反馈运维和客户响应部门。